Tsawon shekaru 15, Skyond ya samar da kayan aikin manyan motoci zuwa kasuwannin duniya, yana hidimar jiragen ruwa da ke aiki a Afirka, Rasha, Kudu maso Gabashin Asiya, da Asiya ta Tsakiya. Fayil ɗin mu ya ƙunshi sassan Injiniya, watsawa,
Akwatin Gearmajalisai,
turbochargers, tsarin chassis, da kayan lantarki, duk ana samarwa ƙarƙashin IATF 16949 da ISO 9001 ingantaccen tsarin inganci. Tare da iyawar masana'antu a cikin gida da kuma 10,000 m² sito mai wayo, muna isar da daidaiton inganci, abin dogaro, da saurin aikawa ga abokan ciniki a duk duniya. Ƙungiyar aikin injiniyanmu tana aiki tare da masana'antun da aka amince da OEM, suna tabbatar da kowane sashi ya dace da ƙayyadaddun kayan aiki na asali kafin ya kai ga kayanmu.
Rukunin Ƙungiyoyin Motoci suna ƙarfafa cikakken kewayon mu na gyare-gyare da hanyoyin gyara - daga matattara, bel, da pad ɗin birki don kammala kayan aikin gyarawa, tsarin birki, da abubuwan dakatarwa. Sassan Injin da tarukan Gearbox suna da alaƙa da wannan jeri, ana goyan bayan layukan samarwa da aka sadaukar da gwajin jigilar kaya wanda ya haɗa da tabbatar da ƙima da duban aiki a ƙarƙashin yanayin aiki na kwaikwayi. An kera kowane sashi zuwa ƙayyadaddun OEM, yana tabbatar da dacewa kai tsaye da kuma tsawon rayuwar sabis a ƙarƙashin yanayi mara kyau na ma'adinai, gini, da dabaru na dogon lokaci. Tare da ɗimbin hannun jari a duk manyan tsare-tsare, muna kula da kwanciyar hankali na wadatar da ma'aikatan jirgin ruwa da masu rarrabawa ke buƙata don ayyukan da ba su yanke ba.
Cikakken Na'urorin Haɗin Mota
Skyond yana ba da dandamalin sayayya na tsayawa ɗaya don babban kewayon na'urorin haɗi na manyan motoci:
Tace mai inganci: mai, man fetur, da matatun iska da aka ƙera zuwa ƙayyadaddun OEM don ingantaccen injin kariya
Madaidaicin-injiniya belts masu tayar da hankali: tsara don daidaiton tashin hankali da tsawaita rayuwar sabis
Gashin birki mai nauyi: an tsara shi da kayan da ba za su iya jurewa ba don ingantaccen ƙarfin tsayawa
Famfunan ruwa mai girma: gyare-gyaren don daidaita yanayin sanyaya cikin saurin injin
Cikakken kayan aikin gyaran injin: m sets na hatimi, gaskets, da lalacewa sassa domin cikakken injin maidowa
Abubuwan da ke cikin chassis: sassa na tsari da dakatarwa da aka tsara don ƙayyadaddun masana'anta
Muna maraba da siyayya da siyayya kuma muna ba da sabis na ɗaukar kaya mai sassauƙa don taimakawa abokan haɗin gwiwar duniya rage farashin jigilar kayayyaki da haɓaka sarrafa kayayyaki.
Ka'idojin Kula da Injin
Kulawa da kyau shine ginshiƙi na tsawon injin da ingancin man fetur. Muna ba da shawarar ayyuka masu zuwa masu zuwa:
Sauyawa tace akai-akai.Ya kamata a maye gurbin matatun mai, iska, da mai bisa ga littafin sabis don hana gurɓatawa daga lalata saman injin ciki.
Kulawar tsarin sanyaya.A kai a kai duba famfon ruwa da radiators don samun ɗigogi ko toshewa don guje wa zafi fiye da kima, wanda shine babban dalilin da ya sa injin kan ya gaji.
Tabbatar da tashin hankali.Bincika belts masu tayar da hankali don tsagewa ko glazing; bel ɗin da aka ɗaure da kyau yana tabbatar da mai canzawa da mai sanyaya fanti suna aiki a mafi girman inganci.
Lubrication ingancin management.Yi amfani da man inji mai daraja kawai da saka idanu akai-akai don tabbatar da duk ɓangarorin injin motsi sun kasance suna mai da kyau a ƙarƙashin yanayi mai nauyi.
Alamomin Laifi gama gari
|
Tsari
|
Alamomin Laifi gama gari
|
| Tsarin Injin |
Rashin wutar lantarki, farawa mai wuya, yawan amfani da mai, yawan fitar da hayaki, zafi mai zafi, hayaniya da ba a saba gani ba |
| Tsarin watsawa |
Hayaniyar da ba a saba gani ba, haɗakar kayan aiki mai wahala, kawar da kai ta atomatik, zubar mai, gazawar canjin kewayo |
| Tsarin Chassis |
Hayaniyar gudu, jan tutiya, girgizar abin hawa, hayaniyar gatari ta baya |
| Tsarin birki |
Juyin birki, girgiza birki, zubar da iska mai birki, gazawar birki |
| Tsarin Lantarki |
Rashin haske, kurakuran firikwensin, magudanar baturi, gazawar tsarin sarrafawa |
| Tsarin Cab |
Shigar da ruwa, ƙarancin rufewa, gazawar Silinda, gazawar kulle kofa |
| Tsarin Magani |
Ƙaƙƙarfan urea, ƙayyadaddun juzu'i, gazawar firikwensin NOx, toshewar DPF |
Yadda Ake Zaɓan Sassan Motoci Dama
Tabbatar da lambar ɓangaren.
Lambar ɓangaren ita ce mafi ingantaccen tushe don daidaitawa. Koyaushe tabbatar da lambar ɓangaren OEM kafin yin oda.
Samar da VIN (lambar chassis).
VIN yana ba da damar yin daidaitattun tambayoyin lambobi na asali ta tsarin OEM EPC.
Tabbatar da samfurin abin hawa da daidaitawa.
Haɗa alama, jerin ƙira, ƙirar injin, ƙirar watsawa, da ƙirar axle.
Bambance tsakanin sahihan sashe na gaske da masu alama.
Sassan samfura da tashoshi daban-daban sun bambanta da inganci. Zaɓi matakin ingancin da ya dace dangane da yanayin aikace-aikacen.
Yadda ake Daidaita sassan Mota da sauri
1. Ta hanyar kasida ta OEM EPC lantarki sassa, shigar da VIN ko bayanin samfurin abin hawa
2. Ta hanyar dandamali na tambaya na ɓangare na uku, shigar da VIN don dawowa
3. Bayar da hoton farantin abin hawa ko tsohon hoton ɓangaren ga mai kaya don daidaitawa da hannu
Matsalolin Canjawa don Sassan Motoci
|
Kashi na Sashe
|
Tazarar Sauyawa
|
| Tace (mai, man fetur, iska) |
Bi tsarin kulawa na masana'anta (yawanci kilomita 10,000-30,000) |
| Takalmin birki |
Duba kowane kilomita 80,000-120,000; maye gurbin bisa yanayin lalacewa |
| Belts (injin, AC) |
Duba kowane kilomita 60,000-100,000 |
| Ruwa (man inji, mai watsawa, mai axle) |
Bi tsarin kulawa da hannu |
| Saka sassa (clutch fayafai, birki pads, tayoyi) |
Sauya bisa ainihin yanayin lalacewa |
Amfanin Kamfanin
Shekaru goma sha biyar na gwanintar masana'antu.Zurfin fahimtarmu game da kasuwannin Shacman da Sinotruk yana ba mu damar samar da daidaitattun sassan da suka dace da tallafin fasaha na ƙwararrun abokan ciniki na duniya.
Farashin farashi kai tsaye.Yin aiki a matsayin mai ba da kayayyaki na musamman tare da mai da hankali kan ciniki mai girma, muna kawar da tsaka-tsakin da ba dole ba don bayar da farashin masana'anta gasa kai tsaye ga abokan haɗin gwiwa.
Kwarewar fitarwa ta duniya.Skyond yana kula da babbar hanyar sadarwa ta dabaru da ke hidima ga manyan kasuwanni a Afirka da kudu maso gabashin Asiya, yana tabbatar da aminci da isar da oda mai yawa cikin lokaci ta hanyar lodin kwantena ƙwararru.
Ƙuntataccen kula da inganci.Kowane bangare yana fuskantar ƙwaƙƙwaran gwaji ta manyan injiniyoyinmu don tabbatar da bin ka'idodin aminci na ƙasa da ƙasa da ma'auni kafin barin wurin.
Tambayoyin da ake yawan yi
Q1: Ta yaya zan nemo madaidaitan sassan Motoci don abin hawa na?
Samar da VIN (lambar chassis), ƙirar abin hawa, da nau'in watsawa. Ƙungiyarmu na fasaha na iya ƙetare-ƙira a kan ƙayyadaddun OEM don tabbatar da daidaitattun sassa.
Q2: Menene bambanci tsakanin OEM da ɓangarorin Motoci na bayan kasuwa?
An kera sassan OEM zuwa ƙayyadaddun kayan aiki na asali. Abubuwan da ke bayan kasuwa na iya bambanta da inganci. Skyond yana samar da sassan da aka ƙera zuwa ƙayyadaddun OEM, yana tabbatar da dacewa kai tsaye.
Q3: Menene lokacin bayarwa na yau da kullun don oda mai yawa?
Tabbatar da oda yawanci ana aikawa cikin kwanaki 6-7. Don oda mai yawa, muna ba da kaya mai sassauƙa ga haɗe-haɗe don haɓaka farashin jigilar kaya.
Q4: Sau nawa ya kamata a maye gurbin tacewa?
Bi tsarin kulawa da masana'anta suka ba da shawarar. Yawanci, ana maye gurbin mai, man fetur, da matatun iska kowane kilomita 10,000 zuwa 30,000 dangane da yanayin aiki.
Q5: Kuna bayar da marufi na al'ada don odar jumloli?
Ee. Muna ba da sabis na marufi na al'ada don oda mai yawa. Ana amfani da mafi ƙarancin adadi.
