Skyond daga kasar Sin yana samar da kayan aikin manyan motoci don kasuwan bayan fage a cikin siyara. Kewayon samfurin mu ya ƙunshi sassan Motoci gami da tacewa, kayan injin, da tsarin chassis. A cikin wannan fayil ɗin, Tace Mota tana wakiltar nau'in mu na musamman don tace abin hawa mai nauyi. Muna kuma samar da wasu ƙarin
Sassan Injinkuma
Akwatin Gearabubuwan da aka gyara don tallafawa cikakken kula da wutar lantarki. Ana fitar da kayayyaki a duk duniya zuwa Afirka, Rasha, Kudu maso Gabashin Asiya, Asiya ta Tsakiya, da sauran yankuna na duniya. Ana samar da duk abubuwan da aka gyara a cikin namu kayan aiki a ƙarƙashin IATF 16949 ingantaccen gudanarwa mai inganci, tare da ƙwararrun layukan goge takarda na tacewa, tarurrukan gyare-gyaren allura, da layukan latsa harsashi na hardware suna tabbatar da daidaiton inganci.
Tutar manyan motoci su ne masu kula da injin da ke da alhakin kawar da gurɓatacce da danshi daga iska, man fetur, da mai da ke shiga injin, suna kare madaidaicin abubuwan da ke lalacewa. Skyond Truck Filters an ƙera su zuwa ƙayyadaddun OEM ta amfani da ƙaƙƙarfan gidaje na ƙarfe, madaidaicin kafofin watsa labarai na roba, da hatimi mai jure zafi. An tabbatar da tsarin ingancin mu a ƙarƙashin ISO 9001: 2000 da IATF 16949. Kowane tacewa yana jurewa gwajin ƙimar kwarara, tabbatar da ingancin tacewa, da duban juriya na matsa lamba kafin jigilar kaya. Har ila yau, muna ba da ƙarin abubuwa kamar manyan tarukan bututun bututu don cikakken ɗaukar hoto.
Haskakawa samfur
1. Maɗaukakin Maɗaukakin Tacewa.
Skyond Truck Filters suna amfani da kayan haɗin gwal mai nau'i-nau'i da yawa don kama gurɓatattun ƙwayoyin cuta. Wannan babban madaidaicin yana hana ƙura, ajiyar carbon, da barbashi na ƙarfe shiga injin, yana rage yawan lalacewa na inji da tsawaita tazarar kulawa.
2. Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙwara.
An ƙera shi don mahalli masu nauyi, samfuranmu suna zuwa tare da ƙarfafa bawo da hatimai masu jure zafi. Waɗannan kayan suna tabbatar da kwanciyar hankali da aikin ba tare da ɗigo ba ko da a ƙarƙashin tsananin girgizawa da matsananciyar jujjuyawar yanayin sufuri mai tsayi.
3. Ingantacciyar Tafiya.
Ta hanyar daidaita yawan ƙimar kamawa tare da ƙarancin juriya, samfuranmu suna tabbatar da cewa mai da mai mai tsabta ya isa ga kayan aikin injin nan take. Wannan ingantaccen kwarara yana taimakawa tabbatar da daidaiton ƙarfin injin kuma yana hana yunwar man shafawa ko tsarin mai yayin babban hanzari.
Menene Tace Motoci Don?
Abubuwan Tace Motoci suna da mahimmanci don kiyaye tsabtar ruwa mai mahimmanci da iska da ke yawo a cikin abin hawa mai nauyi. Suna ci gaba da cire ƙazanta daga mai, man fetur, da rafukan shan iska, suna hana lalacewa ga abubuwa masu mahimmanci kamar allurar mai, bangon silinda, da turbochargers. Sauyawa akai-akai muhimmin sashi ne na kiyayewa na rigakafi, yana taimakawa don gujewa lalacewar injin mai tsada da tabbatar da abin hawa yana aiki a kololuwar inganci.
Rukunin Tace Motoci
|
Kashi
|
Bayani
|
| Fitar iska |
Tace iskar dake shiga injin don hana kura shiga silinda. Nau'o'in gama gari sun haɗa da busasshiyar takarda, jika (mai nutsar da mai/ wanka), da matattarar iska na hamada don manyan motocin juji. |
| Matatun mai (Tace Disel) |
Tace datti da danshi daga dizal don tabbatar da samar da mai mai tsabta da kuma kare famfunan allura. Ya haɗa da matatun farko (m) da kuma na biyu (lafiya) |
| Tace Mai |
Cire kura, barbashi, da gurɓataccen mai daga man inji. Akwai a cikin masu maye gurbin, juzu'i, da nau'ikan centrifugal |
| Sauran Tace |
Masu tace iskar gas, matattarar sanyaya, da matatun iska don ƙayyadaddun tsarin manyan motoci |
Aikace-aikace
Jerin Fitar Motocin mu an yi shi ne musamman don kewayon manyan motocin Sinotruk, gami da jerin HOWO, HOWO A7, da SITRAK. Ana amfani da waɗannan manyan motoci a wurare masu ƙura kamar wuraren gine-gine da ayyukan hakar ma'adinai, inda ma'aunin tacewa na iya gazawa da wuri. Skyond yana ba da ingantaccen aiki mai ƙarfi da ƙarfin aiki da ake buƙata don kare injuna daga damuwa na musamman na ɗaukar nauyi mai nauyi a cikin wurare daban-daban.
|
Samfuran Motoci masu goyan baya
|
Aikace-aikace masu goyan baya
|
| Sinotruk HOWO |
Dogon jigilar kaya da kayan aiki na kan iyaka |
| Sinotruk HOWO A7 |
Ayyukan hakar ma'adinai tare da babban nauyin ƙura |
| Sinotruk SITRAK |
jigilar kayan gini da manyan motocin juji |
| Shacman F2000 / F3000 / X3000 |
Haɓaka ababen more rayuwa da gini mai nauyi |
Cikakken Maganin Tacewa
Bayan daidaitattun raka'o'in maye gurbin, Skyond yana ba da cikakken kewayon samfuran tacewa waɗanda ke rufe duk manyan abubuwan haɗin mota da tsarin:
Injin Jirgin Ruwa.
Matatun iska mai ƙarfi da aka tsara don samar da iska mai tsabta zuwa ɗakin konewa, yana kare injin daga ƙurar ƙura da tarkace.
Lubrication da Tsarin Mai.
Manyan matatun mai wanda ke kula da amincin injin mai, yana tabbatar da aiki mai santsi na sassa masu motsi da mafi kyawun zubar da zafi.
Tsarin Rarraba Man Fetur da Ruwa.
Fitar mai na musamman da masu raba ruwa waɗanda ke cire danshi da ɓarna don kare tsarin allurar gama gari mai matsa lamba.
Cikakkun Abubuwan Manyan Kayayyaki.
Muna ba da Filters na Motoci don tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, akwatunan watsawa, da iskar gida, tabbatar da cewa kowane bangare na motarka mai nauyi ya kasance mai tsabta da aiki.
Harbin Matsalar gama gari
|
Alama
|
Dalili mai yiwuwa
|
Ayyukan da aka Shawarar
|
| Asarar wutar lantarki / sluggish hanzari |
Tacewar iska ta toshe sosai, ta ƙara juriya |
Tsaftace ko maye gurbin abin tace iska |
| Ƙara yawan man fetur |
Toshewar tace iska yana haifar da rashin isasshiyar iskar iska, konewar da ba ta cika ba |
Sabis ko maye gurbin tace iska da sauri |
| Farawa mai wahala |
Tace mai ta toshe ko iska a cikin layukan mai |
Babban tsarin man fetur don zubar da iska; duba da kuma maye gurbin mai tace |
| Matsin mai mara kyau |
Tace mai ya toshe, bawul ɗin kewayawa ya buɗe yana barin gurɓatattun abubuwa suyi yawo |
Sauya tace mai; duba ingancin mai |
| Tace zubewa |
Sakonnin haɗin gwiwa, lalatar hatimai |
Ƙarfafa haɗin kai; maye gurbin lalacewa ko tacewa |
Dokokin Amfani da Kulawa
Fitar iska.Yayin sabis, cire abin tacewa kuma busa ƙura daga ciki ta amfani da matsewar iska a matsa lamba wanda bai wuce 588 kPa ba. Kada a wanke da ruwa ko mai. Sauya matatar waje da matattarar aminci bayan ayyuka 5 ko kilomita 30,000.
Tace mai.Aiwatar da man inji zuwa gaskat ɗin rufewa kafin shigarwa don tabbatar da hatimi mai kyau. Cire ruwan da aka tara daga matatar mai akai-akai.
Tace mai.Dole ne a maye gurbin duk lokacin da aka canza man inji. Matatun mai mara ƙarancin inganci na iya rasa bawul ɗin kewayawa, wanda zai iya haifar da kama injin a cikin mawuyacin yanayi.
Gabaɗaya ka'idoji.Yi amfani da matatun Motoci masu inganci don gujewa lalacewar injin mai tsada. A cikin ƙura ko ƙaƙƙarfan yanayin hanya, gajarta tazarar sabis. Koyaushe zaɓi matatun da suka dace da ƙayyadaddun abin hawa na asali.
La'akari da Siyan Tace Motar
Tabbatar da lambar ɓangaren da dacewar abin hawa.
Tabbatar cewa lambar ɓangaren ta yi daidai da samfurin abin hawa, nau'in injin, da nau'in tacewa (iska/man fetur/man) kafin yin oda.
Fi son OEM ko masu tacewa.
Don mahimman abubuwan tacewa, muna ba da shawarar amfani da OEM-spec ko sanannun matatun alama don tabbatar da ingantaccen tsaro.
Sayi ta tashoshi masu izini.
Nemi takaddun shaida na daidaito da daftari don tabbatar da inganci.
Dubawa bayan an karɓa.
Bincika aikin waje, ingancin hatimin roba, da tace yanayin mai jarida. Don oda mai yawa, nemi takaddun inganci daga mai kaya.
Me yasa Tace Mota ke Muhimmanci?
Tace kai tsaye yana tasiri tasirin injin injin, dorewa, da ƙimar yawan man fetur. Dangane da bayanan gwaji, cire matatar iska yana ƙara lalacewa ta silinda har zuwa sau 8 da lalacewa ta piston sau 3. Tace masu ƙarancin inganci ba wai kawai sun kasa samun gurɓataccen abu yadda ya kamata ba amma kuma suna iya haifar da taƙaita kwarara ko gazawar hatimi saboda lahani na tsari, wanda ke haifar da lalacewar injin da ba za a iya jurewa ba. Zaɓin Filters na Motoci masu inganci da maye gurbinsu a tazarar da aka tsara shine babban garantin kariyar injin da tsawaita rayuwar sabis.
Tambaya&A
Q1: Sau nawa ya kamata a maye gurbin matatun Motoci?
Masu tace iska: duba kowane kilomita 10,000, maye gurbin kowane kilomita 30,000-40,000. Matatun mai: maye gurbin kowane kilomita 20,000-30,000. Masu tace mai: maye gurbin da kowane canjin mai. Rage tazara a cikin ƙura ko yanayin aiki mai tsanani.
Q2: Menene zai faru idan ban maye gurbin tacewa akan lokaci ba?
Rushewar matatun iska suna haifar da asarar wuta da ƙara yawan man fetur. Rushewar matatun mai suna haifar da rashin lubrication da lalacewa na inji. Rushewar matatun mai suna haifar da lalacewa mai wahala da farawa. Canjin jinkiri a ƙarshe yana haifar da gyare-gyaren injin mai tsada.
Q3: Ta yaya zan zaɓi madaidaicin Tacewar Mota don abin hawa na?
Samar da ƙirar abin hawa, ƙirar injin, da lambar ɓangaren tacewa ta asali. Ƙungiyarmu na fasaha na iya ƙetare-ƙira don tabbatar da daidaitaccen nau'in tacewa da ƙayyadaddun bayanai.
Q4: Zan iya tsaftacewa da sake amfani da matatun iska?
Ana iya tsabtace matatun iska ta takarda tare da matsa lamba (max 588 kPa) daga ciki. Koyaya, bayan sabis na 5 ko kilomita 30,000, ana buƙatar sauyawa. Kada a wanke da ruwa ko mai.
Q5: Kuna samar da matattara don duka injunan Euro-III da Euro-V?
Ee. Muna ba da Matatun Motoci don Yuro-III, Yuro-IV, Euro-V, da daidaitattun bambance-bambancen fitarwa na Euro-VI. Ƙayyade ma'aunin fitar da injin ku lokacin yin oda.
