Skyond ƙera ne kuma mai ba da kaya daga China na turbochargers don manyan motocin kasuwanci masu nauyi. Mu
Turbochargerlayin samfur ya ƙunshi tsarin shigar da tilastawa don injunan Sinotruk da Shacman, gami da daidaitattun bambance-bambancen aiki da manyan ayyuka. Muna kuma wadata
Injin Sassan kuma
Akwatin Gear aka gyara a matsayin wani ɓangare na mu cikakken powertrain mafita. Ana fitar da kayayyaki a duk duniya zuwa Rasha, Afirka, Kudu maso Gabashin Asiya, Asiya ta Tsakiya, da sauran yankuna na duniya. Ana samar da duk abubuwan da aka gyara a cikin namu makaman a ƙarƙashin IATF 16949 ingantaccen gudanarwa mai inganci, tare da daidaitattun tarurrukan daidaitawa, layukan simintin gidaje na turbine, da layukan taro na musamman waɗanda ke tabbatar da daidaiton inganci.
Muna kawar da alamun tsaka-tsaki ta hanyar samar da masana'anta kai tsaye. Dukkanin raka'a an ƙera su zuwa ƙayyadaddun OEM tare da gawawwakin zafi mai ƙarfi, ƙarfin ƙarfin ƙarfi, da gidaje masu zafi waɗanda ke jure jujjuyawar saurin sauri da matsanancin yanayin shayewa. An tabbatar da tsarin ingancin mu a ƙarƙashin ISO f9001: 2000 da IATF 16949. Kowane yanki yana jurewa daidaitawa mai ƙarfi da gwajin aiki kafin jigilar kaya don tabbatar da ingantaccen aiki a ƙarƙashin nauyi mai nauyi. Har ila yau, muna ba da ƙarin abubuwa kamar manyan tarukan bututun bututu don cikakken ɗaukar hoto.
Amfanin Samfur
1. Ƙarfafa Ƙarfi da Ƙwaƙwalwar Ƙarfi.
An kera raka'o'in Turbocharger na Skyond don haɓaka aikin injin ta hanyar tilasta ƙarin matsa lamba a cikin ɗakin konewa. Ƙara yawan iska yana ba da damar ƙona mai mai inganci, yana ba da ƙarin ƙarfin doki da ake buƙata don kaya masu nauyi da tudu.
2. Ingantaccen Man Fetur.
Na'urori masu tasowa na injin turbin suna haɓaka rabon mai zuwa iska. Ta hanyar haɓaka haɓakar konewa, rukuninmu na taimaka wa masu aikin manyan motoci don cimma ingantacciyar tattalin arzikin mai, tare da rage farashin aiki akan hanyoyin sufuri mai nisa.
3. Thermal and Mechanical Durability.Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙarfi, da gidaje masu zafi da zafi suna jure wa jujjuyawar sauri da yanayin zafi mai tsanani ba tare da lalacewa ko gazawa ba. Wannan yana tsawaita rayuwar sabis kuma yana rage lokacin da ba a shirya ba.
Menene Turbocharger?
Turbochargerna'urar shigar da wutar lantarki ce ta turbine wanda ke ƙara ƙarfin injin konewa na ciki da ƙarfin wutar lantarki ta hanyar tilasta ƙarin matsewar iska cikin ɗakin konewa. Yana amfani da makamashi daga iskar iskar gas ɗin injin don fitar da kwampreso, yana barin injin ya ƙone ƙarin mai da kuma samar da ƙarin ƙarfi ba tare da ƙara haɓakar injin ba.
Yanayin aiki:Yana aiki a ƙarƙashin matsanancin yanayi - yanayin zafi mai shayar da iskar gas ya kai kusan 600 ° C a mashigar injin injin, tare da saurin juyawa daga 8,000 zuwa 11,000 RPM. Waɗannan buƙatun suna buƙatar ingantaccen masana'anta, kayan zafi mai zafi, da man shafawa mai kyau don ingantaccen aiki.
Aikace-aikace
Rukunin Turbocharger ɗinmu an tsara su ne da farko don motocin kasuwanci masu nauyi, gami da samfuran Shacman da Sinotruk HOWO, don ɗaukar hanyoyi masu tsauri da manyan nauyin kaya. Su ne zaɓin da ya dace don motocin da ke aiki a cikin kayan aiki na dogon lokaci, hakar ma'adinai, da jigilar gine-gine, suna ba da ingantaccen aiki a cikin yanayi mara kyau.
Dabarun injiniyoyi masu goyan baya:
Weichai WP10 / WP12 jerin - ana amfani da su sosai a cikin manyan manyan motocin Shacman da Sinotruk
Sinotruk MC11 / MC13 jerin - na kowa a cikin HOWO da SITRAK
Jerin FAW CA6DM2 - ana amfani da shi a cikin manyan motocin FAW Jiefang masu nauyi
Aikace-aikace masu goyan baya:
Dogon jigilar kaya da kayan aiki na kan iyaka
Ayyukan hakar ma'adinai da cire nauyi mai yawa
jigilar kayan gini da manyan motocin juji
Hanya mai tsayi da hanyoyin tsaunuka suna buƙatar ci gaba da fitarwa mai ƙarfi
Custom da OEM Support
Tunda muna aiki da masana'antar mu tare da layin simintin gidan turbine da daidaitattun tarurrukan daidaitawa, za mu iya kera nau'ikan nau'ikan Turbocharger iri-iri kuma mu karɓi umarni na al'ada don saduwa da takamaiman aiki ko buƙatun dacewa don daidaitawar injin daban-daban.
OEM masana'antu damar.Muna samar da kowace naúrar zuwa ƙayyadaddun abokin ciniki, gami da daidaitawar haɓakawa na al'ada, takamaiman ƙimar A / R, da ƙirar kwampreso / injin turbine da aka gyara. Bayar da zanenku ko buƙatun fasaha, kuma ƙungiyar injiniyoyinmu na iya haɓaka mafita ta al'ada.
Alamar sirri da alama.Ga abokan haɗin gwiwa, muna ba da sabis na lakabi masu zaman kansu gami da marufi na al'ada da sa alama tare da tambarin kamfanin ku da ƙayyadaddun bayanai.
Tsarin tsari na al'ada.Abokin ciniki yana ba da zane-zane, samfurori, ko ƙayyadaddun bayanai → Bita na injiniya da haɓaka ƙira → Samfurin ƙirƙira da amincewar abokin ciniki → Samar da tsari tare da cikakkiyar kulawar inganci → jigilar kaya tare da takaddun shaida.
Dubawa da Kulawa
Duban gani na dabaran kwampreso.Cire bututun shan iska tsakanin matatar iska da Turbocharger. Bincika igiyoyin motar kwampreso don tsagewa ko lalacewa, kuma bincika alamun lamba tsakanin dabaran da gidaje.
Duban juyawa.Juya dabaran kwampreta a kusa da agogo da hannu don tabbatar da jujjuyawar santsi ba tare da ɗaure ko kamawa ba.
Ma'aunin wasan axial.Amfani da alamar bugun kira, auna motsi axial. Wasan axial yakamata ya zama ƙasa da 0.15mm - bayan wannan yana nuna lalacewa na ciki yana buƙatar sauyawa.
Duban cire radial.Yin amfani da ma'auni na 0.1mm, auna sharewa tsakanin dabaran da gidaje. Idan ma'aunin ji ya wuce, izini ya cika buƙatun aminci.
Jagoran Amfani
Saboda matsanancin yanayin aiki - yanayin zafi na turbine a kusa da 600 ° C da saurin juyawa na 8,000-11,000 RPM - amfani mai kyau yana da mahimmanci don tsawon rayuwar sabis:
Babu hanzari kwatsam bayan fara sanyi.Bada injin yayi aiki na tsawon mintuna 3-5 bayan farawa don tabbatar da mai ya kai kuma yana sa mashin ɗin Turbocharger kafin tuƙi.
Kar a rufe nan da nan bayan aiki mai sauri.Kafin tsayar da injin, ƙyale shi yayi aiki na mintuna 3-5 don barin tsarin sanyaya ya watsar da zafi kuma ya hana coking mai daga saura babban yanayin zafi.
Tsaftace tsarin.Lokacin cire shi, yi amfani da kyalle masu tsafta don toshe duk haɗin tiyo don hana tarkace shiga.
Sauyawa tace akai-akai.Yakamata a duba matatar iska da matatun mai kuma a canza su kowane kilomita 8,000 ko kuma bisa tsarin masana'anta. A cikin wuraren da ke da ƙura, rage tazarar sauyawa.
Binciken hatimi na yau da kullun.Bincika hatimin shaye-shaye da layukan shaye-shaye ta amfani da ruwan sabulu, tare da mai da hankali kan kanti na compressor, flange inlet na turbine, da wuraren haɗin gwiwa.
Me yasa Skyond?
Shekaru goma sha biyar na gwanintar jumloli.Tare da shekaru goma da rabi na mayar da hankali kan kasuwannin Sinotruk da Shacman, muna ba da goyon bayan fasaha na sana'a da daidaitaccen daidaitawa wanda ke taimaka wa abokan ciniki su guje wa kurakurai masu tsada.
Farashin masana'anta-kai tsaye, babu masu shiga tsakani.Muna kawar da alamar tsaka-tsaki, muna ba da ingantaccen farashi da ingantaccen inganci kai tsaye ga abokan aikinmu.
Gudanar da ingancin sana'a.Babban ƙungiyar aikin injiniyanmu tana kula da kowane mataki na sarkar samar da kayayyaki, daga zaɓin kayan aiki zuwa daidaitawa mai ƙarfi na ƙarshe da gwajin aiki. Ana gwada duk na'urorin Turbocharger kafin shiryawa.
Ingantattun dabaru na duniya.Muna da ƙungiyar ƙwararrun masu lodin kwantena waɗanda ke haɓaka sararin samaniya da kuma tabbatar da cewa kayayyaki sun cika cikin aminci don jigilar teku da ƙasa mai nisa, musamman zuwa kasuwannin Rasha da Afirka.
Cikakken kewayon samfur. Bayan haka, muna ba da Sassan Injiniya, abubuwan Gearbox, injinan gini, da abubuwan kulawa - tasha ɗaya don buƙatun jiragen ruwa.
